Restauración | Taller de bicicletas

Descubre lo que podemos hacer por tu bicicleta y déjala en nuestras manos.

Restauración o personalización de bicicletas antiguas. ¿Por qué restaurar mi bicicleta?

Existen muchos motivos para plantearse la restauración de bicicletas antiguas. Restaurar una bicicleta se decide, desde el sentimiento de recuperar una pertenencia de un ser querido, marcar la diferencia con “otro estilo” respecto a la actual producción masificada de bicicletas, pasando por el “rescate” de un objeto que, con un poco de cariño e interés aun le queda mucha vida, hasta el ahorro que supone ajustar realmente nuestra bicicleta a nuestras necesidades.

BH de los ´50 sin restaurar

BH de los ´50 restaurada.

Orbea de los ´50 sin restaurar.

Orbea de los ´50 personalizada.

¿Que puedes hacerle a tu bicicleta?

Hablemos de grasa y mecánica, existe la posibilidad de restaurar o actualizar tu vieja bicicleta de muchas maneras diferentes, estas son algunas de las posibilidades:

    • Simple limpieza y ajustes con la sustitución de los componentes básicos imprescindibles.
    • Personalización con la intención de cambiar la imagen de la bicicleta, pintándola, cambiando componentes según tus necesidades y añadiéndole accesorios y complementos a tu gusto.
    • Profunda pero desapercibida restauración, como la que estamos llevando a cabo en la Honor y en la Orbea de los años 30, manteniendo aquellas partes que consideramos dan carácter y autenticidad a la bicicleta, por ejemplo sin sustituir la pintura original o el sillín de cuero y añadiendo las correas de transportín y los puños de cuero envejecido para no romper la estética.
    • Restauración total, como la de la BH de Leo o la Zeus que podéis ver con detalle en el apartado de Colección de Bicicletas Clásicas Leo.
    • Conversión a Fixie o Single Speed y viceversa, con resultados tan llamativos y espectaculares como el de esta Zeus fixie.
    • O si lo prefieres, ponte en contacto con nosotros y nos cuentas tus deseos.

¿Que te ofrecemos?¿Cuánto cuesta?

Queremos que disfrutes y lo pases bien con la restauración de tu bicicleta, que sientas la pasión que nosotros sentimos al hacerlas, por ello te queremos ofrecer una serie de servicios lo más completos posibles para que puedas hacerte una idea del coste, del esfuerzo y el tiempo de dedicación.

Algunas son opciones validas tanto para bicicletas modernas como antiguas y otras son especificas para bicicletas de época, tu decides, nosotros estamos aquí para ayudarte y hacer realidad lo que desees, no lo olvides, estamos a un click de ti.

 

Entra en cada uno de los siguientes apartados para ver ejemplos y las diferentes opciones y precios.

  

Pásate por nuestro blog para descubrir nuestros trabajos y como realizamos estos procesos de restauración.

A continuación puedes ver las tablas con los precios de los trabajos que te ofrecemos, para más información acerca de cada proceso pincha en los iconos que hay sobre estas líneas y encontrarás todos los datos y fotografías.

Taller/revisiónIncluye:TiempoPrecio
Básica- Revisión de todos los componentes de la bicicleta.
- Informe del estado.
- Ajuste de cambios y frenos
30min.10 €
Completa- Revisión de todos los componentes de la bicicleta.
- Informe del estado.
- Ajuste de cambios, frenos, eje de pedalier y juego de dirección.
- Limpieza y engrase de cables de cambios y frenos, así como de la cadena.
1h 30min.30 €
Completa + Lavado- Revisión de todos los componentes de la bicicleta.
- Informe del estado.
- Ajuste de cambios, frenos, eje de pedalier y juego de dirección.
- Limpieza y engrase de cables de cambios y frenos, así como de la cadena.
- Sustitución de los terminales de los cables de cambios y frenos.
- Lavado y encerado de cuadro, horquilla y guardabarros.
2h.50 €
Total**- Revisión de todos los componentes de la bicicleta.
- Informe del estado.
- Desmontaje total de la bicicleta. (15€ / 30 min.)
- Limpieza y desengrase. (80€ / 4h.)
- Montaje y ajuste. (60€ / 3h.)
7h 45min.155 €

PinturaTipo pinturaAcabadoPrecio cuadroPrecio cuadro y horquilla
A un solo colorSolidaBrillo80 €100 €
A un solo colorMetalizadaBrillo105 €130 €
A un solo colorSolida | MetalizadaMate110 €140 €
A dos o tres coloresSolida | MetalizadaBrillo | Mate160 €180 €
Cuadro a un color y racores a otroSolida | MetalizadaBrillo | Mate240 €240 €

Suplementos pinturaPrecio
TrasportínDe 30 € a 40 €
Guardabarros (unidad)20 €
Cubrecadenas30 €
Bicicletas plegables30 €

FileteadoOpciónPrecio
De racores por la zona de la unión al tuboCuadro ya pintado y lacado40 €
De racores por el borde del racorCuadro ya pintado y lacado60 €
De racores por la zona de unión al tuboCuadro pintado antes del lacado80 €
De racores por el borde del racorCuadro pintado antes del lacado100 €
De cuadro y otras piezas
(Característica típica de las bicicletas de varillas y de paseo hasta los años ´70)
-Contactar

CromadoCantidadPrecio
Abrazadera y cierre de sillín19 €
Bomba de aire112 €
Bujes de ruedas (par)220 €
Bulones o chavetas25 €
Cambio trasero122 €
Cepo (portabocadillos)122 €
Conjunto eje pedalier y cazoletas120 €
Conjunto frenos de varilla150 €
Conjunto herrajes y estructura de sillín sin muelles125 €
Conjunto herrajes y estructura de sillín con muelles130 €
Conjunto iluminación (Faro, dinamo y soportes)140 €
Cuadro1275 €
Cubrecadena140 €
Desviador delantero118 €
Horquilla145 €
Juego de bielas + 1 plato135 €
Juego de bielas + 2 platos145 €
Juego de cierre tipo "Palomillas"112 €
Juego de cierre tipo estándar116 €
Juego de dirección125 €
Juego de guardabarros1135 €
Llanta (aro)140 €
Manetas de freno (par)215 €
Manillar140 €
Manillar de freno de varillas165 €
Nuez112 €
Palancas de cambio al cuadro (par)215 €
Par de calapiés o rastrales210 €
Pata de cabra estandar19 €
Pedales (par)215 €
Portabidón110 €
Portaequipajes pequeño125 €
Portaequipajes grande160 €
Potencia110 €
Puentes de freno240 €
Tija (tubo)19 €
Tija con cierre de sillin118 €
Radios10,80 € (unidad)
Timbre110 €

Abrillantado/pulidoCantidadPrecio abrillantadoPrecio pulido
Abrazadera y cierre de sillín13 €8 €
Bomba de aire15 €10 €
Bujes de ruedas (par)210 €18 €
Bulones o chavetas24 €10 €
Calapiés o rastrales28 €15 €
Cambio trasero 16 €20 €
Cepo15 €10 €
Cierre de rueda de tipo "Palomilla" (par)25 €10 €
Cierre de rueda rápido13 €15 €
Conjunto eje pedalier y cazoletas18 €15 €
Conjunto frenos de varilla120 €45 €
Conjunto herrajes y estructura de sillín sin/con muelles115/20 €20/30 €
Conjunto iluminación (Faro, dinamo y soportes)115 €35 €
Cuadro1desde 20 €desde 130 €
Cubrecadena115 €30 €
Desviador delantero14 €15 €
Guardabarros (par)230 €80 €
Horquilla17 €15 €
Juego de bielas + 1 plato117 €30 €
Juego de bielas + 2 platos122 €40 €
Juego de dirección110 €20 €
Llanta (aro)118 €40 €
Manetas de freno (par)29 €15 €
Manillar112 €40 €
Manillar de freno de varillas125 €65 €
Nuez (sillin)15 €9 €
Palancas de cambio al cuadro (par)25 €9 €
Pata de cabra estándar14 €9 €
Pedales (par)215 €30 €
Portabidón15 €10 €
Portaequipajes1desde 20 €desde 35 €
Potencia18 €15 €
Puentes de freno (par)220 €40 €
Radios10,50 €/ud.0.80 €/ud.
Tija (tubo)13 €9 €
Tija con cierre de sillin18 €18 €
Timbre13 €10 €

*Las tablas son orientativas, sus precios están sujetos a la valoración previa por parte de Bicicletas Clásicas Leo del trabajo a realizar. Los precios presentados tienen el I.V.A incluido. Véase la sección de “Términos y condiciones” así como las páginas donde se explica cada tipo de trabajo (iconos que aparecen antes de las tablas de precios) donde se explican todos los procesos detalladamente, para cualquier aclaración al respecto contacta con nosotros.

Todos los productos que se utilizan en los trabajos de Bicicletas Clásicas Leo son de la mejor calidad y en la forma de trabajar cuidamos al máximo la conservación de los componentes originales descartando la utilización de técnicas más rápidas y baratas pero menos conservadoras en los procesos de desmontaje, limpieza, pintado y montaje.

¿Quieres que restauremos tu bicicleta?