«En nuestro terreno»

 

Comenzamos a listar los trabajos a realizar para dejarla funcional pero manteniendo el mayor número de piezas originales posible, conservando así la esencia y la historia de este pequeño artículo de colección de RENFE.

Aunque en un primer momento no nos pareció que se encontrase tal mal (probablemente por la emoción), al analizarla con detenimiento en nuestro estudio-taller pudimos comprobar que no había recibido los cuidados mínimos para una buena conservación, eso sí, todos estos años estuvo almacenada en un lugar seco que evitó que se formara óxido en los metales expuestos, como podéis ver en las siguientes imágenes.

Como detalle curioso, cuando deshicimos la madeja de cuerda que rodeaba el sillín descubrimos para nuestra sorpresa que la tela con la que éste estaba envuelto era en realidad una boina antigua, suponemos que de su dueño que decidió rellenar el hueco del recubrimiento roto del sillín con esta tela y así poder ir más cómodo, algo habitual cuando no reinaba la mentalidad consumista actual que a la primera de cambio se habría sustituido por uno nuevo.

En la próxima parte descubriremos su color original tras eliminar la suciedad de la pintura y nos volveremos locos con la recuperación del maltrecho sillín.

Motobecane Porteur Parisien 1958 (1ª parte)
Phillips de varillas años 30 en venta | 1.200 €